国际空间站危险了！努力修复失败后仍漏气

尽管相关方面付出了诸多努力，但国际空间站（ISS）俄罗斯舱段的漏气问题依旧存在，尚未得到彻底根治。

俄罗斯国家航天集团（Roscosmos）载人航天项目执行主任谢尔盖·克里卡列夫，在美国国家航空航天局（NASA）SpaceX Crew - 11任务发射前的新闻发布会上，坦诚了这一棘手状况。

漏气问题最早可追溯到2019年。自发现以来，相关团队多次尝试定位并修复漏气点，可效果不尽如人意，国际空间站持续存在漏气现象。好在目前机组人员并未处于危险之中，然而空间站老化结构出现裂缝这一情况，无疑给空间站的长期稳定运行埋下了隐患。

2024年10月，欧洲航天局（ESA）宇航员安德烈亚斯·莫根森向《计算机世界》网站透露，为应对漏气问题，曾考虑封锁国际空间站受影响区域。美国国家航空航天局的一份报告[PDF文件]明确指出，漏气点位于服务舱转移通道。但这一举措存在明显弊端，一旦永久封锁该区域，俄罗斯的一个对接端口将无法使用，这会对空间站的物资运输、人员往来等正常运作产生不利影响。

虽然漏气问题目前尚未对空间站的运作造成灾难性打击，但俄罗斯国家航天集团显然不愿轻易采取封锁区域的措施，他们一直寄希望于通过修复来解决漏气难题。

此前，公理4号（Axiom 4）任务就因漏气问题而推迟。美国国家航空航天局6月解释称，推迟是为了让工程师有足够时间“在最近对国际空间站星辰号服务舱后部舱段进行修复后，深入了解新的压力特征”。当时压力表现稳定，似乎暗示修复工作取得了成效。

然而，现实却不尽如人意。克里卡列夫指出，虽然漏气情况有所缓解，但漏气现象并未完全停止。这位经验丰富的前宇航员透露，俄美两国的科学家正携手攻克这一难题。他们不仅要找出漏气的根本原因，还要从长远角度出发，确保未来建造的空间站不会出现类似问题，为太空探索的长远发展筑牢安全防线。

机组人员的安全虽暂无大碍，但漏气问题始终是悬在头顶的一把剑。2024年，监察长办公室发布的关于美国国家航空航天局到2030年维持国际空间站运营风险管理报告中，将裂缝和漏气问题列为“首要安全风险”。特别是2024年漏气率呈现上升趋势，这无疑加剧了人们的担忧。尽管修复后漏气率有所降低，让人稍感安心，但据该报告当时披露，美国国家航空航天局和俄罗斯国家航天集团尚未就“漏气率达到何种程度是不可接受的”这一关键问题达成共识。

今日，一位不愿透露姓名的航天机构内部人士向《计算机世界》网站表示，对于漏气率降低的说法以及继续寻找并修复剩余漏气点的努力，他们并没有十足的信心。毕竟，漏气问题已经持续了较长时间，且多次修复都未能彻底解决问题。

不过，值得庆幸的是，漏气问题不会对即将执行的Crew - 11任务产生直接影响。该任务原计划于7月31日开展，但由于发射场云层覆盖，不利于发射安全，最终不得不取消。SpaceX和美国国家航空航天局将目光投向了8月1日，他们期待此次天气能够晴朗，确保任务能够顺利推进。