NASA好奇号火星车捕捉360度全景图

NASA的好奇号火星车在过去十二年里一直在火星的岩石表面上缓慢前行，揭示着这颗红色星球的秘密，并向地球传回了来自火星奇异环境的照片和数据。这辆由NASA喷气推进实验室（JPL）制造的火星车自2014年起便缓缓攀登着夏普山，这座官方命名为“埃奥利斯蒙斯”的山脉，是在上世纪70年代被发现的。在其异域风光中，有一条布满巨石的格迪兹峡谷通道，一些科学家认为这可能是古代河床的遗迹。

今年早些时候，好奇号进入了格迪兹峡谷，并于昨日，JPL为火星爱好者们带来了一份特别的礼物——格迪兹峡谷的360度全景图。

这张全景图展示了围绕格迪兹峡谷的诸多火星地貌特征，包括库肯安平顶山、尖峰岭、特索利平顶山，甚至还能远眺盖尔撞击坑边缘。

关于这条峡谷是如何形成的，科学界仍在争论中。可能是亿万年前水流穿过这里，或是强烈的风力作用形成了这条峡谷。又或者是从夏普山较高处滑落的山崩造成了格迪兹峡谷，这也解释了好奇号沿途中发现的巨石和碎片。在这些碎片中，有一种神秘的白色硫磺石，被标记在JPL提供的全景图中。好奇号还碾过其中一块白色的石头并将其压碎，内部露出了黄色的硫磺晶体。由于地球上的硫磺通常来源于温泉和火山，而在火星上尚未发现这两种地貌，因此JPL团队对于火星上硫元素的存在仍无定论。

NASA的好奇号在2024年11月2日，即任务的第4352个火星日，向西离开格迪兹峡谷时，使用其桅杆相机拍摄了这张部分全景图。

经过十多年的艰难旅程，好奇号虽然有些磨损但仍能正常工作。接下来，它的目的地是一个被称为“盒状构造”的网状图案结构，位于夏普山更远处。这个构造最早是在2006年由NASA的火星勘测轨道飞行器发现的，跨度约为6至12英里，可能是由于水携带矿物质进入山体表面的裂缝所形成的。随着好奇号踏上研究盒状构造的新征程，JPL的科学家们将利用收到的数据构建理论，解释格迪兹峡谷内各种地貌特征的形成过程。目前，科研团队正在根据好奇号的观察结果编制事件时间线。